• BIST 106.239
  • Altın 161,321
  • Dolar 3,8713
  • Euro 4,5671
  • İstanbul 15 °C
  • Adıyaman 11 °C
  • Ankara 4 °C

Irgat Yine Öldü… Peki, Sorumlu Kim?

Irgat Yine Öldü… Peki, Sorumlu Kim?
29 Mayıs’ta yine bir tarım işçileri faciası yaşadık. Adıyaman Gölbaşı Karayolu Çakal Köprüsü üzerinde tarım işçilerini taşıyan minibüsün köprüden uçması sonucu 10 vatandaşımız hayatını kaybetti ve 13 vatandaşımız yaralandı.
Gölbaşı'ndan Adıyaman'a gitmekte olan Kazım Çurum yönetimindeki 44 NT 878 plakalı minibüsün Çakal Köprüsü yakınlarında lastiği patladı.
Minibüs daha sonra yan yatarak köprüden aşağı uçtu. Taklalar atarak yaklaşık 20 metreden tarlaya çakılan minibüste bulunan tarım işçilerinin yardımına vatandaşlar yetişti.
Kazada Zahide Atik, Remziye Acar, Salime Uluer, Zeynep Ünsal, Medine Turan, Fatma Süt, Yıldız Özelçi, Remziye Yılmaz, Songul Yılmaz ve Rahime Yazan yaşamını yitirdi. Hastaneye kaldırılan 13 kişinin sağlık durumlarının kritik olduğu öğrenildi.
            10 GÜN ÖNCE 5 KİŞİ AYNI YERDE HAYATINI KAYBETTİ
10 tarım işçisinin öldüğü Çakal Köprüsü'nde, geçen 19 Mayıs'ta da benzer bir kazada 5 kişi ölmüştü. Gaziantep'ten Adıyaman'a giden Ahmet Düdük yönetimindeki 27 E 8391 plakalı araç, Çakal Köprüsü üzerinde ön sağ lastiğinin patlaması sonucu kontrolden çıkıp bariyerlere çarpmış, aracın arka kapısını açılması sonucu 3 çocuk köprüden düşerek; 2 kişi hastanede yaşamını yitirmişti.
10 gün arayla aynı köprü üzerinde lastiklerinin patlaması sonucu kontrolden çıkan minibüs ve hafif ticari araçta 15 kişinin ölmesinin ardından Çakal Köprüsü'nde de inceleme yapılacağı bildirildi. Adıyaman Valisi Mahmut Demirtaş, köprüde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından teknik inceleme yapılacağını ve varsa eksikliklerinin giderileceğini kaydetti
Hatırlanacağı üzere Ocak 2011’de de aynı mevkide askeri araç devrilmiş, iki asker hayatını kaybetmiş ve 14 asker yaralanmıştı.
Yolların yapım sürecinin uzaması köprülerin zamanında yapılmamamsı ihmaline vatandaşların da yol ve yolculuk kurallarına uymaması dramatik kazalara sebep olmaktadır. Ayrıca köprüye 100 metre kala bariyerlerin konulmaması aynı zamanda tehlikelere davetiye çıkarıyor.
            SÜRÜCÜ HATASI MI YOKSA KÖPRÜ MÜ?
İlk kazadan hemen sonra yolun ve köprünün teknik olarak aksaklıklarının tespit edilip sorunun giderilmemesi bizdeki “işi sürüncemeye bırak yarın unutulur” felsefesinin açıklamasından başka bir şey değildir.
Oluşturulacak teknik inceleme sonrası bir aksaklık eğer tespit edilirse İlgili tüm bürokratlardan siyasete kadar hiç kimse sorumluluğu üstüne almayacaktır. Sorumluluğu olanlar bulundukları yer ile yetinmeyip yeni görevler de ilgililerden talep edeceklerdir.   Farklı aktörlerin sürece müdahale edeceği endişemizden dolayı teknik sorun vardır şeklindeki bir sonucun çıkabileceğinden de emin değiliz.
Duble yollar bu ülke için çok önemli bir hamle olmasına rağmen son 5 yılda ildeki kazalar sonucu ölen vatandaşlarımız ile ilgili istatistikler insanımıza verdiğimiz değeri ortaya koymaktadır.
Bu olaydan sonra da daha önceki deneyimlerden hareketle biliyoruz ki ırgatlık ve mevsimlik işçilerin durumu tekrar tartışılacak ve bir sonuca ulaştırılamayacaktır.
Biz Kahta Diyalog olarak baştan beri bu şehrin hangi cenahından olursa olsun tüm aktörlerinin birbirleri ile uğraşacaklarına şehre artı girdisi olan ve herkese mal olacak kazanımlara yönlenmeleri konusunda ısrarımızı belirtmeye devam edeceğiz. Birbirimize harcadığımız enerjiyi hizmete ve ekonominin canlanmasına versek bu kadar sorunla boğuşmayacağımızın bilincinde olarak  dostlarımıza ve ilgililere gerekeni söylemeye devam edeceğiz.
Bu acı hem ırgat kentin terk edilme ihmali,  hem insani ihmal, hem de siyasi ve bürokratik bir ihmali beraberinde barındırıyor.  Hepimiz sadece üzülmüş gibi yapmaya devam ettiğimiz sürece hep beraber kaybedeceğiz.
  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Kahta Beyan | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 416 725 90 91 Faks : Kahtabeyan@hotmail.com.tr